Modèle de facture pour chauffeur VTC
Tu viens de déposer un client et il te faut un document propre, maintenant, pas ce soir. Une facture VTC tient en trois blocs : ton identité de chauffeur, le détail de la course (date, trajet, base de tarification) et un total ventilé quand tu as mélangé du trajet et de la mise à disposition. Le modèle ci-dessous te montre à quoi ressemble la chose une fois remplie, ligne par ligne, que tu roules pour des clients directs ou pour des comptes entreprises.
À quoi ressemble une facture chauffeur vtc
SIREN 000 000 000
Ville
Adresse
Ville
| Désignation | Qté | P.U. HT | Total HT |
|---|---|---|---|
| Transfert Paris 8e – aéroport CDG | 1 forfait | 68,00 € | 68,00 € |
| Course intra-muros, tarif kilométrique | 14 km | 2,30 € | 32,20 € |
| Mise à disposition avec chauffeur (soirée) | 4 heures | 62,00 € | 248,00 € |
| Attente au-delà des 30 min de franchise | 0,5 heure | 45,00 € | 22,50 € |
TVA non applicable, art. 293 B du CGI
Exemple illustratif : montants et libellés indicatifs. La mention de TVA ci-dessus s'applique si tu es en franchise en base —elle change au 1er janvier 2027.
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Ce que ta facture doit comporter
Carte professionnelle et numéro de registre
Sous ton nom et ton SIRET, ajoute une ligne « Carte professionnelle VTC n° … » et, si tu exploites en ton nom, ton numéro d'inscription au registre des exploitants VTC (format EVTC …). Aucun texte n'en fait une mention obligatoire au même titre que ton SIRET : c'est une pratique de la profession, et c'est surtout ce que les acheteurs te demanderont. Les services généraux et les agences qui te réservent régulièrement le réclament avant d'ouvrir un compte fournisseur. Place-le en pied de page ou juste sous tes coordonnées : ça t'épargne un aller-retour par mail à chaque nouveau client.
Une ligne par taux, deux sous-totaux
Si la même facture contient un trajet tarifé au kilomètre parcouru et une mise à disposition à l'heure, écris-les sur deux lignes distinctes, chacune avec son taux : 10 % pour le trajet, 20 % pour l'heure de disposition. Le pied de facture affiche alors deux bases HT et deux montants de TVA, pas un total unique. Un taux appliqué en bloc à tout le document est très difficile à justifier après coup.
Le détail que ton client attend pour sa note de frais
Sur la ligne de course, écris la date, l'heure de prise en charge, le point de départ et la destination : « 12/03 – 7 h 15 – Levallois vers Orly ». Une entreprise qui peut rattacher la dépense à un déplacement précis ne te rappellera pas pour te demander lequel. Ajoute le nom du passager dès qu'il n'est pas la personne qui règle.
Courses via une plateforme : ne facture pas deux fois
Quand tu roules pour une application de réservation, c'est en général elle qui établit le document en ton nom et pour ton compte, dans le cadre d'un mandat de facturation. Tu n'as rien à ré-émettre pour ces courses : tu récupères les justificatifs dans ton espace chauffeur et tu les conserves tels quels. Ta propre numérotation ne sert qu'à tes clients directs — comptes entreprises, forfaits négociés, mises à disposition.
L'erreur à ne pas faire
Le vrai piège n'est pas sur la facture, il est dans ce que tu déclares derrière. Beaucoup de chauffeurs retiennent le montant que la plateforme leur a versé, alors que le chiffre d'affaires à déclarer est la somme totale payée par le passager : la commission est une charge, jamais une réduction de recettes. Sur une année à 15 ou 20 % de commission, l'écart suffit à te faire franchir un seuil de franchise en base sans que tu le voies venir — et la TVA devient alors due sur des courses déjà encaissées et déjà dépensées.
Questions fréquentes
Les péages, le parking et le supplément bagages, je les mets à quel taux ?
Tant qu'ils font partie du prix de la course que tu factures, ils suivent la ligne principale : le même taux que le transport, donc 10 % sur une course tarifée au trajet. Tu peux les détailler à part pour la transparence, à condition de leur laisser le taux de la course à laquelle ils se rattachent. Ce qui change de nature — une longue attente ou une prestation de conciergerie facturée pour elle-même — sort de cette logique et repart à 20 %.
Je suis en franchise en base : qu'est-ce que j'écris à la place de la TVA ?
Tu affiches des prix nets, sans colonne de TVA ni total TTC, et tu portes la mention « TVA non applicable, art. 293 B du CGI ». Tant que tu restes sous le seuil, la question des 10 % et des 20 % ne se pose pas sur tes factures — elle redevient centrale le jour où tu en sors.
Quinze courses dans la journée : je fais quinze factures ?
Pour les clients de passage, oui, un document par course, numéroté dans une série continue sans trou ni doublon (2026-0148, 2026-0149…). Pour un compte entreprise que tu transportes plusieurs fois par semaine, tu peux regrouper le mois civil sur une facture récapitulative, à condition que chaque course y figure sur sa propre ligne avec sa date. Ça fait un document par mois au lieu de quarante, et beaucoup moins de relances à gérer.
Le passager est un salarié, mais c'est l'entreprise qui paie : à quel nom je facture ?
Au nom de l'entreprise, puisque c'est elle qui a commandé et qui règle. Tu mets sa raison sociale, son adresse de facturation et son numéro de TVA intracommunautaire si elle t'en a communiqué un, puis le nom du passager dans le libellé de la course. Garde en tête que la TVA sur le transport de personnes n'est en principe pas récupérable par l'entreprise : elle a besoin de ta facture pour passer la dépense en charge, pas pour déduire la taxe.